有直驱，高速会省一点儿油，但nvh和平顺性会下降，所以直驱确实是低端经济取向的。不过，直驱的混动系统更复杂，后期可靠性存疑。所以有直驱的混动到底是不是真的经济，得等几年再看。

【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: BYD身体力行证明了，在PHEV里面，只有增程适合做高端车（仰望U8），带直驱的DMP只配做中端，DMI只配做低端。
: 所以迪粉也就别拿DMI或DMP去喷别的厂家的增程车型了，硬要杠的话，建议直接杠BYD。
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