- 主题:坦克500 hi4t本版居然一点浪花都没有
本身就是小众车
肯定不指望走量的。定价也不算太便宜，没太多人气很正常。
但话说真要买个国产高端越野的话，我觉得这个相对靠谱，至少比某些都没经过实际检验就上百万的钱花得值吧。
当然有人要说性价比越低面子越好，这个我就不知道了。
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所以这年头玩的是流量和舆论
一方面100万很新鲜，又有很多新功能，话题性很强。坦克现在进入实用阶段了，因为没多少新意了
另外一方面又愿意投入广告炒
本身比亚迪最近也在风口
不过话题热门也不代表最终销量就热门，就好像蔚来小鹏极狐本版话题都很热，但能转换为销量的比不上元plus这种没多少人讨论的。好猫在本版也几乎没讨论，但据说最近一个月销量加上出口快破万了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我意思就是百万的居然这么火
: 三十万的居然没啥流量
: 你不能说坦克小众，
: ...................
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车子又不止是动力系统，尤其对越野车
至少坦克500这个车型本身大量在各种无人区穿梭跑的玩家检验了。hi4t这个我相信应该是差不多表现至少不至于拉胯太多吧。
至于某些车，反正我不敢买这种方方面面都是吃螃蟹的车去撒欢，当然有钱人随意，本身受众也不一样。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: hi4t经过“实际检验”了？？
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五菱宏光ev销量更大
技术一定是最先进的
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 还没卖一辆呢，
: 两档dht被自媒体吹上天，一看销量三位数
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长城的插混也卖了不少了吧，至少够检验可靠性了。也并没有爆出什么问题
无非就是比比亚迪插混价格贵了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 长城的纯油车可以=长城的插混车也可以？？
: 但是， 比亚迪的DM可以 不等于 byd的易四方插混也可以？
: 品牌一换逻辑一致性就不要了是吧
: ...................
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后续就看枭龙大战宋了
长城舆情确实是个问题
比如欧拉好猫本身产品力是非常好的，当初销量也很好，就一个芯片门搞废了。虽然现在又起来了，据说要破万了，但也还是丢了很多机会，实际上舆情管控好的话，应该比现在销量大得多。因为产品真的很好。
不过我相信好的产品始终有一天会起来，就好像当初H9被自媒体各种骂，但车主圈里口碑还可以。虽然H9销量是废了，但到了坦克300，积累的技术和口碑就一下爆发了。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 短村现在毕竟是自主五常之耻...
: Hi4系列要打翻身仗，就必须用和宋家族一样的价格，然后四驱干两驱，上市走量逐渐铺开后不出大的技术问题且处理好所有小的市场舆情，才有可能翻身。
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车子不止有动力系统啊，又不是玩具车
越野车产品都是一代代迭代逐步优化出来的，关有个动力系统就能造好的我是没见过
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 长城的插混能证明hi4t的可靠性。
: 那比亚迪的插混为什么不能证明仰望的可靠性？
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嗯，但真越野环境似乎唐dm也不太多，
而且仰望这个说白了是个完全革新性质的东西，我这种保守的人肯定不会买这类全新的东西，除非价格特别有优势。当然对于喜欢追新又不差钱的人那无所谓。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 越野搅屎棍-唐dm，似乎也能证明byd的越野实力
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