- 主题:碳酸锂十几万了，各种车还能降多少
在不降低车企毛利的前提下，光电池这块儿的节约，车价降5个点起吧
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FROM 117.133.16.*
好像是碳酸锂每降10万，度电成本降70，但需要2个月的价格传递时间。
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FROM 182.118.238.*
这样算，50度电，才降3500？
【 在 as12121 的大作中提到: 】
: 好像是碳酸锂每降10万，度电成本降70，但需要2个月的价格传递时间。
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FROM 117.133.16.*
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 这样算，50度电，才降3500？
碳酸锂相比一月已经降了40万。50*70*4=14000
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FROM 182.118.238.*
整车调价需要有大车企带头降价，才能有集体降价。
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 在不降低车企毛利的前提下，光电池这块儿的节约，车价降5个点起吧
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: FROM 117.133.16.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.38.*
为什么宁德时代不能多赚点？
【 在 as12121 的大作中提到: 】
: 碳酸锂相比一月已经降了40万。50*70*4=14000
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FROM 58.247.171.*
前年5w
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 在不降低车企毛利的前提下，光电池这块儿的节约，车价降5个点起吧
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.0.*
差不多，我也算过，就是降了1万5左右
后续就算再降，影响也就是几千块钱的事情了，成本上没多少空间了
【 在 as12121 的大作中提到: 】
: 碳酸锂相比一月已经降了40万。50*70*4=14000
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FROM 139.227.63.*
你说对了。
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 为什么宁德时代不能多赚点？ ...
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FROM 223.104.42.*
没错，一季度比去年利润增长10倍
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 为什么宁德时代不能多赚点？
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 114.254.3.*