- 主题:80万买特斯拉
曾经的同事，让我不可思议，但人家要的就是高端消费的感觉。
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那个时候有那么多钱敢花，现在得有那会儿10倍的钱了
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有钱人不在乎性价比的
【 在 dabaoren 的大作中提到: 】
: 曾经的同事，让我不可思议，但人家要的就是高端消费的感觉。
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发自「今日水木 on Android」
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但我同事就是个自己年入100，但家底并不厚的人。人家就要这个风度
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 那个时候有那么多钱敢花，现在得有那会儿10倍的钱了
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FROM 36.112.45.*
年入100买80的车有问题吗？
【 在 dabaoren 的大作中提到: 】
: 但我同事就是个自己年入100，但家底并不厚的人。人家就要这个风度
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FROM 106.37.188.*
年入1万买80万都没问题啊
【 在 LMC2023 的大作中提到: 】
: 年入100买80的车有问题吗？
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及时行乐也挺好
【 在 dabaoren 的大作中提到: 】
: 但我同事就是个自己年入100，但家底并不厚的人。人家就要这个风度
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没问题为啥就判定人家买就是图风度呢……
【 在 dabaoren 的大作中提到: 】
: 年入1万买80万都没问题啊
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我是model s 19年买的。
都是D级车，那时候的考虑是：
奔驰S450落地120万+10万牌照，没有辅助驾驶，30几岁开S450太老气
保时捷帕拉梅拉落地130万+10万拍照，辅助驾驶要加很多钱。
model s，79万没有车辆购置税，绿牌不要钱，标配辅助驾驶，加速猛，配置相当，品牌年轻有话题，用公司购买可以13%增值税直接抵扣，又省10万。。。
你大概理解了吗？
其实是为了省钱。省了60-80万，但是享受相当甚至是某些方面更符合年轻人需求的功能。
【 在 dabaoren 的大作中提到: 】
: 曾经的同事，让我不可思议，但人家要的就是高端消费的感觉。
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谢谢告知啊
但人家比你屌丝很多，谢谢
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 我是model s 19年买的。
: 都是D级车，那时候的考虑是：
: 奔驰S450落地120万+10万牌照，没有辅助驾驶，30几岁开S450太老气
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