城市道路也点到点的自动驾驶，那么网约车全是自动驾驶，打车成本急剧下降，买车的需求大大降低，这些车厂搞点到点的自动驾驶，就是 自掘坟墓
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看你怎么定义够

高速辅助驾驶出事的不要太多
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 高速的话，现在的辅助驾驶已经足够用了
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除非开通纯自动驾驶高速，否则你这个要求不可能达到
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 还不够安全，经常需要接管
: 高速上什么时候能做到 接管次数 降低到 百万公里 1次
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把高操作情况的搞搞，辅助驾驶能更省力。
多车道合并的堵车，接管次数太多了。


【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 标  题: 自动驾驶在高速能实现就够了
: 发信站: 水木社区 (Fri Apr 21 10:17:03 2023), 站内
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: 城市道路也点到点的自动驾驶，那么网约车全是自动驾驶，打车成本急剧下降，买车的需求大大降低，这些车厂搞点到点的自动驾驶，就是 自掘坟墓
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 59.82.90.*]
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