- 主题:蔚来主要的问题是没有降价
我是觉得跟别的车也差不多哈 没啥特殊的 反而贵好多
当然对于家里没桩又只能买电动车的，换电肯定是体验最好的
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 我觉得我需要的他该有的都有了 哈哈，你觉得他哪不好啊
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修改:chelseaLL FROM 125.119.237.*
FROM 125.119.237.*
自卫队居然碰瓷劳斯了，大开眼界
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FROM 103.77.28.*
不降价他还亏那么多………………
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 毕竟碳酸锂从最高60万跌到17万了
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FROM 221.237.80.*
精品
【 在 youhan04 的大作中提到: 】
: 手里有点钱又不是那么宽裕，心里有种优越感又经常不被人认可，渴望与从不同又缺少点实力
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FROM 223.104.41.*
换电和小电池插混适合的用户我觉得比较重叠。就是家里没桩或者经常跑长途。
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
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: 不过我最后没有买蔚来，主要可能还是觉得贵了点，而且我自己有桩，换电我基本用不到，租电池每个月还得再缴钱不划算。
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 说是好车，就是建立在贵的基础上的。
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FROM 49.93.40.*
靠的是逼格吧
【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
: 劳斯莱斯靠的是产品，劳斯莱斯没有说自己服务好去招揽顾客吧……
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发自「今日水木 on Redmi K30 Pro Zoom Edition」
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FROM 124.127.222.*
他家车的电耗是真高，没有换电的加持确实没什么优势，但是人家有换电了就不好喷啥了。
其它方面好像没啥槽点，不管是车本身还是服务好像都没什么槽点，就是贵，不过这个也符合人家自己的定位...
论坛上不管是说汉EV，还是极氪，还是特斯拉都有槽点，我都不好意思说我买的是上面的哪款了 哈哈哈。
但是喷蔚来的还是挺少的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我是觉得跟别的车也差不多哈 没啥特殊的 反而贵好多
: 当然对于家里没桩又只能买电动车的，换电肯定是体验最好的
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FROM 111.203.195.*
之前et7的品控被喷的挺惨 不过我是去年底提车的 那会儿产线磨合应该就差不多了 没有网上说的那些问题 最近et7又出了小改款 质量应该没啥问题了 最近软件更新后 悬架开起来也很舒服了
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 他家车的电耗是真高，没有换电的加持确实没什么优势，但是人家有换电了就不好喷啥了。
: 其它方面好像没啥槽点，不管是车本身还是服务好像都没什么槽点，就是贵，不过这个也符合人家自己的定位...
: 论坛上不管是说汉EV，还是极氪，还是特斯拉都有槽点，我都不好意思说我买的是上面的哪款了 哈哈哈。
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FROM 180.169.186.*
22年涨价的时候不是这么说的啊
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 蔚来的车，原材料的成本占比太小了，大头是运营费服务费，这些没法降
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 58.33.59.*
说的对，降十万马上真香
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
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: 毕竟碳酸锂从最高60万跌到17万了
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FROM 111.200.37.*