- 主题:简析华为和比亚迪的造车区别【原创】
最后一句深表同意,byd帝国才刚开始
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为啥阿维塔电耗这么高
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 貌似25000这个还没量产吧?阿维塔11上的可能是18000的,非常强悍,夸口的20次连续零百加速不衰减还没几家可以做到,包括比亚迪,而且上速度后能耗、轮上功率都很强,如之前版上分享那个轮上功率的帖子有提及。华为电机水平确实是顶尖的。
: 比亚迪也不差,U8上是20500,可能一些优化上不如华为。
: :华为还有业界最快的25000转电机:1200V碳化硅电驱动:1000V高压充电:其实华为除了不组装,其它的(除了电池)都
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FROM 49.7.64.*
你不能故意限定自燃的范畴,只要不是点火引燃的都叫自燃,管你是枝晶短路还是其他。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 工科生一般会分析烧的原因,而不是看到烧就是自燃
: 而且还要看有没有爆燃,燃油车也会烧
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FROM 49.7.64.*
然而混用的几家,基本上都是低端型号才用铁锂
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 宁德时代曾经主攻的三元锂电池如今已经被磷酸铁锂打得一败涂地
: 磷酸铁锂电池在比亚迪的坚持下从不入流变成了主流,连特斯拉都主要用磷酸铁锂电池
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