- 主题:简析华为和比亚迪的造车区别【原创】
宁德的磷酸铁锂安全性不比比亚迪的低吧
至于三元锂，那是材料的原因，本来就活泼
【 在 west 的大作中提到: 】
: 现在的刀片，依然是可以刺穿短路不自燃的，三元锂电芯没有任何一款能经过穿刺测试
: 而且磷酸铁锂不爆燃，安全的多
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三元锂更活泼，更易燃，是材料性质决定的，和技术没啥关系。
同样用磷酸铁锂，业界一般认为宁德时代的品质比比亚迪好。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在不是工信部不公布结果吗？但是到底哪个电池安全，你得看主管部门的实际行动
: 工信部只是默默的把三元锂在大巴上禁了
: 然后去年能源局也把三元锂在储能站给禁了
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FROM 114.220.144.*
那是因为磷酸铁锂便宜
叠加对安全性的设计不需要那么严格，更便宜
所以低端车、低配都用磷酸铁锂，自然销量大。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 宁德时代曾经主攻的三元锂电池如今已经被磷酸铁锂打得一败涂地
: 磷酸铁锂电池在比亚迪的坚持下从不入流变成了主流，连特斯拉都主要用磷酸铁锂电池
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我说的是除了比亚迪外，磷酸铁锂都是用在低端车或者低配车上。
【 在 kaka2w @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 听你这意思，仰望U8 和 U9 腾势D9，都是低端车、低配车？
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: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 那是因为磷酸铁锂便宜
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FROM 49.93.237.*
比亚迪除外。
【 在 west @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 比亚迪仰望U8算是高端车吧？也用刀片
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: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 那是因为磷酸铁锂便宜
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FROM 49.93.237.*