宁王的行业地位是新势力能比的么……得跟特斯拉比  
  
【 在 terminats51 (terminats51) 的大作中提到: 】
:  所以宁德时代的利润比新势力利润加起来都高很多
:  电车的电机，技术含量非常低，江浙小厂就能设计生产；电车的底盘，因为电池的存在，也变得容易做；电车的车机，说白了就是把手机上那一套搬到车上了，中国这种人才太多了，也根本建不起护城河。
:  
:  所以，新势力三家，我一家都不看好
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FROM 120.235.21.*

比亚迪市值为啥比宁德低，不理解
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FROM 180.212.65.*

电池用好了也算是个技术吧，虽然不是什么高技术。
所谓用好了，在3个方面得到平衡：
续航，安全，寿命。
续航，指在最好的工况下，普通的司机，普遍能够开出厂家声称的续航。
寿命，要保证国家强制质保要求的，8年15万公里。衰减少。
安全，不能静态起火。碰撞起火国标要求至少5分钟预警。

【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 电池相当于手机的屏幕，成本高有技术含量，但不算最有技术的
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修改:ylh0315 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*

因为比亚迪把利润隐藏在了下面不上市的一堆子公司里边，把上市公司财报做得业绩一般
【 在 tiaoyang 的大作中提到: 】
: 比亚迪市值为啥比宁德低，不理解
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FROM 223.72.70.*

上市公司财报会合并下面控股子公司的报表。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 因为比亚迪把利润隐藏在了下面不上市的一堆子公司里边，把上市公司财报做得业绩一般
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FROM 125.33.218.*