- 主题:我是真不信比亚迪能有什么技术
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 你知道华为当初开的多少工资吗？
当年华为的offer对于很多名校的毕业生来说，也是保底，优秀的很多都去爱立信或者诺基亚，后来的事你也看到了，如果公平竞争，华为早就把这一众外资通信企业打的满地找牙。十几年前华为给应届硕士开的工资就是8K一个月，通信毕竟是高薪行业，汽车涉及的机械，化学行业相对来说薪资普遍更低一些
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修改:l6030 FROM 114.253.33.*
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【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 别扯了，比亚迪招的学生素质比华为差远了
行业不一样啊，华为是通信行业，当年北邮的学生就是拿华为做保底的，爱立信，思科，诺基亚才是优选，但不妨碍华为壮大。比亚迪是电池，汽车行业，所以你得拿这两个行业高薪的企业做对比啊，做电池的，宁德时代的薪资比比亚迪高嘛？做汽车的，老牌的长城，奇瑞，比比亚迪薪资又能高多少呢？
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【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 我刚在脉脉上专门看了下，宁德时代985硕士给的薪资是30w，比亚迪是12w，
你才搞笑，比亚迪给985硕士的薪资也是20多万，C9F硕给30多万，博士和清北基本都是40起步，50万年薪招自动驾驶的也有
真正搞核心技术的，其实就一小撮人，只要把这些人的薪资拉起来就行了。
宁德时代薪资上没有拉开太大差距，加班严重，性价比其实不高。而且去宁德时代只能做电池，以后往哪跳槽？比亚迪可以做汽车啊，显然未来的路更宽
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【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 问题是比亚迪连北邮最低档的学生都招不到
: 长城，奇瑞，销量好吗？长城以前靠逆向，现在销量暴跌。奇瑞销量就没好过
: 国内汽车行业，工资高的是上汽，吉利，一汽，还有一众汽车零部件供应商。
: ...................
比亚迪招不到北邮的？你太搞笑了吧，我认识的就有北理博士去比亚迪的，今年比亚迪清北的也招了不少吧
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【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 你可拉倒吧，比亚迪招北理工的，是这两年的事情。这两年招的员工能立马用上？
比亚迪不是这两年才开始起势的么？设计师就是从国外请来的啊，不是来了就发挥作用了吗
当年比亚迪挖韩国的电池专家，也是给出了无法拒绝的待遇的，你光盯着应届生看没意义
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