- 主题:国产车是不是还是隐患更多？
隐藏式车门无法打开，碰撞后起火来不及逃生之类
电池起火是不是相比特斯拉之类是不是概率更大一些
欧美人相比国人更加讲求人权，而国内则是阶级固化和分层，
老百姓的生命在主机厂的有钱大老板眼里并不是那么值钱？
只是用来赚钱的工具人，能赚钱就赚钱，尤其是低价竞争之类
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急了，它急了
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 隐藏式车门无法打开，碰撞后起火来不及逃生之类
: 电池起火是不是相比特斯拉之类是不是概率更大一些
: 欧美人相比国人更加讲求人权，而国内则是阶级固化和分层，
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貌似特斯拉前短时间弯弯刚起火烧死一个
我同样不喜欢隐藏式门把手，不过关键还是在于碰撞后解锁，丰田阿尔法上次碰撞后起火车门打不开，并不是隐藏式门把手
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 隐藏式车门无法打开，碰撞后起火来不及逃生之类电池起火是不是相比特斯拉之类是不是概率更大一些欧美人相比国人更加讲求人权，而 ...
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出事故花点小钱就解决了，国外估计OEM得脱层皮
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 隐藏式车门无法打开，碰撞后起火来不及逃生之类
: 电池起火是不是相比特斯拉之类是不是概率更大一些
: 欧美人相比国人更加讲求人权，而国内则是阶级固化和分层，
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FROM 124.79.182.*
特斯拉是死人最多的新能源车企，无论死亡率和绝对人数。
国外有个特斯拉事故统计网站。
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 隐藏式车门无法打开，碰撞后起火来不及逃生之类电池起火是不是相比特斯拉之类是不是概率更大一些欧美人相比国人更加讲求人权，而 ...
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