- 主题:Re: 蔚来临死之前应该推出一款不换电的中型SUV
你说了句毫无意义的废话
【 在 sadianye 的大作中提到: 】
: 你买的车型不换电,不代表你的车价里不含韭菜钱
--
FROM 101.88.17.*
所以说只能临死之前出,火了可以起死回生,大范围转向,没火只能说命中注定
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 不换电,蔚来的信念崩塌了,如果还卖得不好,那就是它产品不行营销不行,如果卖得好,以后还出不出换电车型?还搞不搞换电站? ...
--
FROM 101.88.17.*
混动没积累,一时半会搞不定,电车至少有现成的方案
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 应该出款油车或混动的,并且把那三个犄角去掉。...
--
FROM 101.88.17.*
品牌定位决定了SUV不可能低于35w,这个牌子好歹算是名气有了,就这么死了也是有点可惜,多一个品牌活下来抢BBA的市场份额总是好的,虽然我以前也时不时踩两脚蔚来,现在改支持了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 25万还差不多
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 类似于N7,不换电,35w左右起步,这样至少知道...
--
FROM 101.88.17.*
核心是他自己的成本太高了,必须砍成本,换电就是成本之一,还有虚头巴脑的服务,国内愿意花钱买服务的人并不多
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 其实就是还不足以抢bba的份额
34c都比et5便宜,56e比et7便宜,消费者为何选et5和et7
当然你可以吹et5...
--
FROM 101.88.17.*
主品牌都不成功,副牌只会更差
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 可以搞便宜的独立品牌吧
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 品牌定位决定了SUV不可能低于35w,这...
--
FROM 101.88.17.*