应该出个廉价的换电车才有机会

换电模式的关键在于量，跑量才有意义，偏偏蔚来的定价决定了量上不去，只能是小众的狂欢

根源在于，根本就没想把换电模式做好，不想做薄利走量的长期盈利模式，只想搞短平快的资本游戏


【 在 seha 的大作中提到: 】
: 比现在这样耗着等死强。原有的换电车维持逼格不降价，不换电的走廉价路线。逻辑上也很合理
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修改:cokebear FROM 222.65.100.*
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