- 主题:比亚迪汉2万公里就不行了
这就是质量问题
同样铁锂卖的很多的特斯拉，就很少见换电池包的案例
不过特斯拉是宁德的铁锂
【 在 hellomao 的大作中提到: 】
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: 原来如此。以为是质量问题呢
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对的，我朋友的汉，也是4万多也没换过电池包，质量很好很好！
那些换电池包的汉唐秦宋车主们都得好好反省下平时的所作所为
【 在 flysand 的大作中提到: 】
: 只能说rp问题，我的4万多也没啥啊
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FROM 183.46.38.*
不要误导人
我朋友的汉就是怕超过了里程每年3万公里的限制条件
导致他有时要开回油车XRV
【 在 west 的大作中提到: 】
: 放心用吧，电芯终身质保
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FROM 183.46.38.*
不多见，但也不难，
我之前油车都每年2万8千公里
【 在 west 的大作中提到: 】
: 家用车很难超过每年3万公里吧？
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从“出鞘安天下”的刀片电池发布开始的
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 比亚迪的电池一直是二流水平，不知道咋吹起来的
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