- 主题:特斯拉的6度电哪里去了
剩余里程12KM，也还要1.5-2度电才能跑完，另外隐藏了一部分电（0％可能行驶20-30公里，按能耗算差不多3度），加起来其实相差不大
额外用电的可能情况:P档时空调车机用电，停车后散热系统用电（电池，电机冷却)，空调除湿，哨兵模式，手机APP唤醒
平均时速才70，150+能耗感觉有点高啊
【 在 mighty000 的大作中提到: 】
: 以前不关注电耗，这次跑高速，发现这个电量有点问题。
: 服务区充满电的，连续跑高速，跑到表显剩余12km的时候，按理说使用了接近60度电，但是系统显示才用了54度点，有人知道这个6度电去哪里了么
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不能用的电才叫锁电吧，能用的电只是出于安全的考虑不显示，0％以后可以继续用啊
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 才看懂，你意思是无论锁电还是其他别的事情，特斯拉即便跟国产车做同样的事情，
: 国产被指着骂那是国人对国产品牌严格，
: 特斯拉被谅解肯定甚至合理是国人对外来的客人宽容。
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你很奇怪，我只是作为车主回答楼主6度电的问题，我有说任何其他品牌吗？或者续航的问题吗？是不是世界上两坨屎都非要分出个高下才可以
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那以后其他国产品牌跟特斯拉算续航，都加个0以下的20到30公里可以吗？确实一样藏了的前提下。
: 发自「今日水木 on LE2120」
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