- 主题:理想公布新一周数据了。。
理想这个月能到两万六七？
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上三万还是有难度啊，不过30万基本上是理想目前的满产能了。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 4/3-4/23的三周，分别0.42, 0.63, 0.72，合计1.77，合理推测最后一周4/24-4/30能有0.8万，加上月初两天，差不多能有你说的2.6万
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50万台要看要看北京工厂明年能不能投产了，今年的产能好像就只有30万台，常州工厂一二期。
蔚来小鹏目前的产能也是30万左右，现在闲置比较多，压力比较大。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 理想要是明年能卖掉50万辆的话，绝对是中国汽车产业这几十年最牛的事了，毕竟这个价格区间国产品牌还没突破过
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
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那还是难度不小，现在其实理想就一款车，L系5座版，6座版，6座加长版，这系列车年销能到40万台都已经是牛逼得不得了了，电动mvp应该买不了多少，要上100万至少还需要2-3款能走量的爆款。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 确实太牛了。
: 如果产能满足，加上出口，三年内搞到每年100万辆。和BBA比，均价相当，销量额大概也是半个BBA了。
: 如果能提升到200万/年，就是一个全新的BBA级别选手。
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零跑毛利都没了吧，这点量，也就是苟延残喘了，卖车不挣钱一切都是零。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 看起来零跑这是不能倒闭了？
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理想那个电动mpv太大，不适合家用，应该是以商用为主，能到5k就谢天谢地。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 电动mvp 看腾势的情况，应该还是有很大的空间，家用的很多，高速补能一旦上去，家
: 用电动mvp 破5k很轻松 1w有希望
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电车最大的不同不是动力底盘这些，是智能化的的中央控制集成，这玩意儿我感觉只有中美能做。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 电车就没啥别人学不会的技术
: 比亚迪、特斯拉也只是干的久，技术积累深点
: 其它燃油车品牌、头部新势力的新能源技术水平没有本质差异。
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L7,L8,L9其实就是一款车。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 3万是个坎
: 估计得到年中旺季才有戏。
: 目前看，理想的L7,L8,L9的用户群是重叠的，2w是能保证的。
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理想现在这个尺寸的车，纯电不太适合。
【 在 laohan123 的大作中提到: 】
: 理想要是改纯电，能有现在三分之一销量么
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超过国内的二三线豪华品牌呗，李想自己公布的路线也是这样的。
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: 理想确实增长牛逼
: 但是如果这些半死不活的新势力都死了，排名可怎么办，希望那时候已经可以干掉几个传统车企了
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