- 主题:自动驾驶我有个疑问
我有点疑惑，只要自动驾驶的事故率降低到和现在人开一样，就可以实际应用起来了呀， 保险公司一样该赔偿赔偿，该提价提价就行了呗。
为啥会不敢搞了呢
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不知道是咋赔付的。 目前也会正常赔付吧？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 现实中，你开辅助驾驶结果撞车了，保险公司会拒赔么？
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现在咋赔就咋陪呀， 保险公司不就是干这个的么
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 如果有人伤残甚至死亡，你觉得应该怎么处理？
: 如果仅仅只是经济赔偿的话，早就不是问题了，市场总会找到一个合适的点。
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找保险公司呀，有保险公司承保就行了呗，或者车子自己搞个保险公司不也行么
【 在 doukeyi 的大作中提到: 】
: 以前出事故走保险，现在自动驾驶出事故找车商赔钱
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我觉得也是， 自动驾驶事故率足够低，和人差不多就可以上路了，保险公司也愿意承保了，不就解决了么
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 94%的交通事故来源于人为因素，如果换作自动驾驶，这些完全可以避免。只要解决法律层面的障碍，保险公司会抢着来合作，保费也会大幅度降低。
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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保险公司负责呗
只要自动驾驶事故率和人持平，或者低一些，保险公司就能接了呀
车主买保险，出了事保险公司该咋赔咋赔就行了啊，然后根据积累的数据去区分哪家的自动驾驶好点， 哪家差点，并以此作为保费不同的依据。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 事故谁负责？
: 政府肯定不想负责，那么只能是车厂或者车主，要车厂负责，那出了事故坐牢谁去？码农吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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还有方向盘的时候，车内的数据记录得安排的全面点
取消方向盘后，就没人的事了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 无法证明事故究竟是人工驾驶还是自动驾驶，除非强行取消了方向盘
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所以现在还不是自动驾驶呀。。。。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 自动泊车现在成功率大概有90%，那么慢的速度，那么小的地方，那么单一的环境，才90%成功率。
: 想想看真实路况自动驾驶得撞死多少人。
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