这个论坛有很多帖子在打击比亚迪吗？大概扫了一遍，没感觉到
个人感觉是鼓吹byd的居多 提不同意见的少

从byd的财报来看，他们的利润大头还是补贴，说是纳税人供养着他们，期盼着他们不为过
另外他们还挤压着供应商大量的资金，说供应商支撑着他们，期盼着他们也不为过
他们还欠着大量的负债，挤占着下游代理商的利润，说很多人主动被动支持着他们，不为过

简直万千宠爱于一身，只是展会上炫个技，这种心理的满足，是不是对他们要求低了点？
希望他们真正能到国际舞台上击败特斯拉、现代、大众
而不是举债狂飙后，像乐视、恒大那样留下一地鸡毛而已

【 在 findmyhappy 的大作中提到: 】
: 至少比亚迪dmi，开创了历史，不是世界也是国内
: 比亚迪仰望可以涉水行车，可以原地调头，可以1000多马力，而且是量产车，没有几百万。
: 比亚迪u9百公里不到四秒，三轮可以行驶，演示了，那一款车有这个技术，演示一下吧。
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是byd无脑水军惹人嫌  
  
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
:  你说的不对，前几年份额还小的时候，大家更嫌弃它
:  【 在 HiIISilver 的大作中提到: 】
:  : 就是，就是占有份额大，招人恨。  
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份额小的时候嫌弃好理解。
份额大时销量大还嫌弃不好理解。
客户出的是真金白银。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你说的不对，前几年份额还小的时候，大家更嫌弃它
: 【 在 HiIISilver 的大作中提到: 】
: : 就是，就是占有份额大，招人恨。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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本中有钱了，也买个仰望U8

【 在 findmyhappy 的大作中提到: 】
: 至少比亚迪dmi，开创了历史，不是世界也是国内
: 比亚迪仰望可以涉水行车，可以原地调头，可以1000多马力，而且是量产车，没有几百万。
: 比亚迪u9百公里不到四秒，三轮可以行驶，演示了，那一款车有这个技术，演示一下吧。
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是。相对于国内的友商，比亚迪的收益已经非常高了。
我觉得国内几家头部新能源厂商差距不太大更好。
一家独大对消费者不是好事。

【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: dmi还行，但比亚迪也已经赢得了较高的市场份额。
: 现在妄想靠包装技术，继续取得更大的垄断地位，包括打包各种路线的悬挂系统取名云辇，打包不同的电池技术取名刀片。宣传的时候捡最高级的说，卖的时候，都是沾边的概念。当然前一阵唐DMI自燃频发的时候，迪粉又否认唐DMI的功率刀片是刀片了。
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