水木社区手机版
- 主题:G6的价格咋还不出啊，谣传这个表感觉凉凉啊
- G6产品还是不错的，精装修版Y、配置超越，如果价格合适，还是可以考虑的，这个营销
节奏不太懂。
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: 小鹏的产品、营销策略至始至终都是灾难
--
FROM 123.13.247.* - fsd老不来，G6还是比较亮眼的，这个表格里面价格还不错吧，如图：
19.99交个朋友，买max23.99还行，虽然实现了bev，但xngp还要一个个城市依次开通，说明还是没有摆脱激光雷达高精地图，将来达到今年fsd水平，买激光的冤大头了。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 没说续航，电池都一样？
: 你不是有毛坯Y了，着啥急
:
: ...................
--
FROM 123.13.247.* - 嚓，这价格看来很有吸引力啊，误伤友狐。
755max初期可能占优，等彻底打通了bev/nn控制车辆，完成端到端训练，755pro也能达到同样的效果。
如果考虑到755pro对应的是Y+EAP，这价格相当可以了，755max完美了。辅助驾驶主要看算法软件迭代的能力，P7的目标跟踪优化目前看都很糟糕。
【 在 lifekeeper 的大作中提到: 】
: 这个价格的话可以一试。本来打算要20出头定极狐了，那再等等。
:
--
FROM 123.13.247.* - 好像是cdc电磁悬架之类的？
我可能会纠结755Pro、755Max，因为fsd老不来，我想5.1长途买个eap试试，那样就彻底
套牢小短腿，不考虑G6了。
虽说小鹏的研发虽然在国内是不错的了，但部署优化感觉吃力，老P7现在就已经落后了
，Pro和Max差别在于算力芯片和激光雷达，真担心两年变明日黄花啊。以前何小鹏玩票飞
行汽车，放权导致内部有点乱了，现在应该收心到公司发展了吧？
没有前备箱我还是比较意外的，特斯拉8向阀虽说牛逼，没想到这么难仿制啊，不过热管
理思路实现了也行，平时前备箱放杂物可有可无。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: G6大小外观我也喜欢，顶配要是空悬就是dream car了，再贵点也考虑
--
FROM 123.13.247.*