- 主题:理想L7开了10天的感受
把加速慢说的如此冠冕堂皇
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 自己的one开了3年多了,打算终身质保开到理想回购。L7是给家里老人开的,不过新车提回来我先自己趁新鲜开了开,熟悉了也好给老人教学,这个车新东西太多,不带教一下怕是用不习惯。
: 具体说下车子的使用感受吧。
: 动力方面,L7的输出,很俗套的说就是润,即便是运动模式,也是绵柔的不行,体感上可能还没有理想one的加速来得直接,虽然加速能力实际上是要快1~2秒的。我自己的理解就是不光加速曲线丝滑线性,深踩油门时连加速度的加速度也是特别线性的。特别是表扬下起步的感受,是丝般顺滑,电机扭矩的控制和autohold解除的配合特别好。
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FROM 223.104.150.*
百公里5.5s都是慢车了?
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 把加速慢说的如此冠冕堂皇
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FROM 210.12.115.*
5秒多的车都算加速慢了?
这不正说明人加速线性好啊。
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 把加速慢说的如此冠冕堂皇
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FROM 167.220.244.*
看其他车主的说法,L7能把副驾晃晕 23333
【 在 Lypher (Lypher) 的大作中提到: 】
: 自己的one开了3年多了,打算终身质保开到理想回购。L7是给家里老人开的,不过新车提回来我先自己趁新鲜开了开,熟悉了也好给老人教学,这个车新东西太多,不带教一下怕是用不习惯。
: 具体说下车子的使用感受吧。
: 动力方面,L7的输出,很俗套的说就是润,即便是运动模式,也是绵柔的不行,体感上可能还没有理想one的加速来得直接,虽然加速能力实际上是要快1~2秒的。我自己的理解就是不光加速曲线丝滑线性,深踩油门时连加速度的加速度也是特别线性的。特别是表扬下起步的感受,是丝般顺滑,电机扭矩的控制和autohold解除的配合特别好。
: 操控方面,在日常驾驶里和one一对比还是很明显的能感觉到操控有提升。双叉臂+空悬+CDC,确实没有花钱的不是啊……这两部车的车身车重虽然是一样的,但是变道时明显跟随性要好很多,车身灵活,晃动少,尾部存在感低。另外就是转弯半径小,在掉头和停车时不会感觉车很长很笨,配合360,比one要更轻松了。
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FROM 117.136.111.*
emmm,实测加速显然不慢。你中文理解能力不行还是不要说话了。
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 把加速慢说的如此冠冕堂皇
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FROM 114.85.148.*
确实不错的车
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 自己的one开了3年多了,打算终身质保开到理想回购。L7是给家里老人开的,不过新车提回来我先自己趁新鲜开了开,熟悉了也好 ...
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FROM 117.136.0.*
L6赶紧出来吧。想换车,就是没有合适的车型。
20-25万的,suv,底盘好的,基本没有
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FROM 103.159.124.*