迫害幻想症呀，去年两个加起来都不到2.5，今年一家都能2.5了。蔚来的问题很明显，并不以车本身来运作，而更关注虚的品牌上。理想在理想one打下来了汉兰达，现在肯定是奔着X3，X5去了（也许别的车因为这跟着不行了），只有从油车那里挖用户才会不断扩张，就盯着电车这点量是越做越小的根因。聪明的车企都去做了，越干越好。只有那几个就想盯着别人打下来的市场，把自己越干越小。
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