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- 主题:极狐T四驱高速续航
- 4月19号北京去信阳，走的京港澳高速，大部分时间定速115，郑州附近车多拥堵取消了定速。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 如果走的京哈，这个续航没啥可吹嘘的。
: 这个五一跑了一趟大连，这才发现京哈很适合电车跑，过了河北后都是限速80，跑到90就提心吊胆怕被拍，这是电车最合适的速度。把你的极狐去京港澳跑石家庄试试，全程限速120，续航肯定嗖嗖往下降了。
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FROM 120.244.51.* - 厂家资料说是93.6度电。春节期间我跑京港澳高速，出发时北京零下10度，120时速定速跑了350公里，到目的地温度零下5度，空调24度，几乎把电跑干了，百公里电耗25度，必须要充电了。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 这车配的电池多少度电？看你这个均速的情况下百公里22度多，均速还是可以的，就看能跑多少了。
: 不过我北京到郑州这段走京港澳非节假日情况我油车一般出了六环后都定速在128-130之间，反正一路几乎都是单向三车道或者四车道而且限速都是120，保持在10%以内不被罚就行，只不过我带家人休息的次数比较多，平均下来均速也就不到90。
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FROM 223.104.40.* - 【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 看样SUV还是需要配120-150度电，轿车的话100-120度电，这样差不多都能冬天跑500公里，能解决95%的需求了。
大电池只是一方面。希望5年后新的大功率直流桩能够基本覆盖高速服务区，800V600A480kw。配合4C电池，140度电池20%至80%15分钟充电完成电动车就堪用了。
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FROM 120.244.51.*