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- 主题:假期第一天，北京-长沙 1500公里
- 充电其实不用那么久，那就是在休息了
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
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: 你妹的，这中间不要睡觉休息吗？
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 171.216.48.* - 老哥，刚才玩漂移把胎玩坏了，皮已经掉了。。我想了想我还有经常深夜去妙峰山飙车的需求。。打算换普利司通s001了。听说这个胎侧向支撑特别强。。。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: P版的235/40/R19的PS EV/ePrimacy都要1800
: 长续的235/45/R18只有舒适向的ePrimacy是1150
发自「今日水木 on V2055A」
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FROM 223.72.63.* - 轮胎影响最大，自从我换了高性能胎，长续航y续航就萎了
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 我觉得P版能耗高可能是那个倍耐力P0的原因，3p城区比我开长续Y都高10%，这明显不科学，都是双电机，Y还重。等有机会我换个EV胎验证一下。
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FROM 174.249.153.* - 嗯，我也是这么感觉的，所以打算日常用电车低滚阻胎。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 轮胎影响最大，自从我换了高性能胎，长续航y续航就萎了
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FROM 182.148.58.* - 玩得666啊，等你的新胎使用感受。
【 在 mxy578946 的大作中提到: 】
: 老哥，刚才玩漂移把胎玩坏了，皮已经掉了。。我想了想我还有经常深夜去妙峰山飙车的需求。。打算换普利司通s001了。听说这个胎侧向支撑特别强。。。
: 发自「今日水木 on V2055A」
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FROM 182.148.58.* - 哎，问了一堆店，都没有普利司通s001对应的235 40 19，怕以后验车麻烦。。以后漂移换旧胎玩了，刚才中午换了4条韩泰k127，电耗相比pz4下降了，主要是比米其林那些便宜，1250一条，回来路上3环120速度过西北三环角（苏州桥）那边的弯道，感受了一下抓地力，就像是轮胎黏在地上的那种感觉，横向支撑还是相当不错的。胎噪我感觉还好吧，本身我也对胎噪无所谓，我音响声音特别大，哈哈
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 玩得666啊，等你的新胎使用感受。
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FROM 114.251.196.* - 哈哈哈哈，我觉得吧，你换的胎不一定能撑到验车吧。
【 在 mxy578946 的大作中提到: 】
: 哎，问了一堆店，都没有普利司通s001对应的235 40 19，怕以后验车麻烦。。以后漂移换旧胎玩了，刚才中午换了4条韩泰k127，电耗相比pz4下降了，主要是比米其林那些便宜，1250一条，回来路上3环120速度过西北三环角（苏州桥）那边的弯道，感受了一下抓地力，就像是轮胎黏在地上
: 的那种感觉，横向支撑还是相当不错的。胎噪我感觉还好吧，本身我也对胎噪无所谓，我音响声音特别大，哈哈
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FROM 182.148.58.* - 哈哈，确实，，离验车还有接近4年呢，韩泰k127e这胎我还得再多体验体验，等我再磨合个几百公里，再深夜去妙峰山跟那些玩改装车的飙车试试，之前pz4已经被我磨的都成光头胎了跟他们飙妙峰山也丝毫不落下风，就是对pz4的电耗实在不满意，抓地力必须打10分
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，我觉得吧，你换的胎不一定能撑到验车吧。
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FROM 114.251.196.*