1, 车: 汉ev, 550续航;
2, 路线: 沪渝, 长深, 沪武, 沪陕
3, 过程&充电, 因为带娃出行, 中间住了一晚. 具体如下:
3.1 上海--信阳:
过程: 4.28(提前一天) 12点出发, 次日2点才到信阳酒店. 800km. 路上车流量正常. 拥堵都是因为事故, 持续10km左右, 一路遇到5次. 另外还有一次集卡爆胎靠在路边栏杆上, 一次中型开车爆胎停在应急车道. 开的胆战心惊
充电2次: 300km第一次进服务区, 但是不巧供电有问题不能充, 而下一个服务区排队就比较多, 平均一个桩2个车排队. 所以继续开80km到下下一个服务区. 还剩16%电. 等待30分钟. 充电1个小时. 再开260km的第二次充电再次充电纯粹是为了休息.不排队.
3.2 信阳--西安
过程: 4.29 10点酒店附近充满电出发,下午18:00到家. 600+km. 高速上8:00--22:00货车禁行, 蓝天白云绿野青山外加3车道没货车就放飞了. S档140+跑了一会儿.后来就acc125. 不过确实耗电. 300km只剩10%. 最后一段钻秦岭, 隧道群+2车道+大货+连续下坡, 开的比较谨慎.
充电2次: 1次等20分钟, 1次空无一人.
整体总结:
1, 开始比较焦虑,(事故, 堵车, 疲劳, 充电等等) 实际比想象中好, 以后还是争取抢到高铁票~~
1, 高速不靠谱挺多, 车流量稍大就容易事故. 一有事故, 几个车道都不行. 一堵一片.
2, 充电设施逐步完善, 比想象中的好. 没有规划充电路线, 进服务区都有. 快充4个起. 高德地图这块数据需要更新了. 当然整体还是太少.
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