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- 主题:极狐新出炉电耗-仅供参考
- 极狐最低配。
全程大部分120自适应巡航，车祸路段自己开。后半程开了空调，气温18-22。
中途四个车祸堵塞段，除了有一个走了半小时，其他都还行一会儿就过了。
好像有一台理想被追尾都被后车顶起来了。不确定是不是理想。
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FROM 183.137.11.* - 挺好的，是T还是S？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 极狐最低配。全程大部分120自适应巡航，车祸路段自己开。后半程开了空调，气温18-22。中途四个车祸堵塞段，除了有一个走 ...
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FROM 58.247.140.* - T，480S
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 挺好的，是T还是S？ ...
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FROM 183.137.11.* - 不错。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 极狐最低配。
: 全程大部分120自适应巡航，车祸路段自己开。后半程开了空调，气温18-22。
: 中途四个车祸堵塞段，除了有一个走了半小时，其他都还行一会儿就过了。
: ...................
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FROM 221.218.60.* - 均速才70，不像是120巡航跑出来的，至多也就100了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 极狐最低配。
: 全程大部分120自适应巡航，车祸路段自己开。后半程开了空调，气温18-22。
: 中途四个车祸堵塞段，除了有一个走了半小时，其他都还行一会儿就过了。
: 好像有一台理想被追尾都被后车顶起来了。不确定是不是理想。
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: https://static.mys
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:kettle FROM 117.136.12.*
FROM 117.136.12.* - 四个车祸路段，最后一个走了半个小时多，晚出发的走了两个多小时，刚过，
我到地头都充完电吃完饭了，
五一你160巡航也是只能开到100或者90。就一大早刚出发爽了一下，后来进了个双车道高速，我去
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这个均速，不像是120巡航跑出来的，至多100了发自「今日水木 on  ...
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FROM 183.137.11.* - 最多一百的话，能耗估计15
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 均速才70，不像是120巡航跑出来的，至多也就100了
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.236.* - 嗯，极狐真实电耗不错，后来极狐车友跟我说，其实版上看得懂的人往往不会留言
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 四个车祸路段，最后一个走了半个小时多，晚出发的走了两个多小时，刚过，
: 我到地头都充完电吃完饭了，
: 五一你160巡航也是只能开到100或者90。就一大早刚出发爽了一下，后来进了个双车道高速，我去
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 112.39.55.* - 太高了，可能是新手脚法还没磨合好？这种情况极氪单电机15左右
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FROM 123.113.218.* - 哪有什么脚法，0-120我尽量用自适应巡航，能不用脚就不用脚的脚法，号称无影脚。
终于开始搞清楚你们都是什么党了;-)
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 太高了，可能是新手脚法还没磨合好？这种情况极氪单电机15左右
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FROM 183.137.173.*