换电的坑一旦进去就出不来了，沉没成本太大只能一根筋走下去
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 推出非换电，后驱，普通尺寸的电动车，  
: 趁现在品牌还有号召力  
: 市场目前与特斯拉竞争的车  
: 比亚迪的太重  
: 宝马的油改电，低续航  
: 如果续航突出，保持车的品质  
: 还是有戏的  
: 价格比换电版低5万左右  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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