现在的新车续航其实不是问题了，主要是价格，便宜大碗才符合国情，看看多少理想在服务区充电，就知道所谓的续航焦虑很多时候都是扯淡
  
【 在 pklmsthree (pklms) 的大作中提到: 】
:  成本还更低。不考虑牌的问题的话。
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那为什么有些油电混动的车主
还在半夜充电？

【 在 CRC 的大作中提到: 】
主要焦虑的不是续航，而是快速补能，一些场景不能快速补能非常让人焦虑。当然如果电车续航能到2000，那么也不怎么需要快速补能了，1000还少了点

【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 现在的新车续航其实不是问题了，主要是价格，便宜大碗才符合国情，看看多少理想在服务区充电，就知道所谓的续航焦虑很多时候都是扯淡
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买电动的岂不是更省钱

【 在 CRC 的大作中提到: 】
鸡贼啊，车主的问题，跟车没关系；就像很多很有钱的老头老太太就是喜欢天天坐公交去几十公里以外买便宜菜，人家就好这一口，出门不捡钱就算丢

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 那为什么有些油电混动的车主
: 还在半夜充电？
: 主要焦虑的不是续航，而是快速补能，一些场景不能快速补能非常让人焦虑。当然如果电车续航能到2000，那么也不怎么需要快速补能了，1000还少了点
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FROM 180.162.73.*

是这个权利

但也说明了电动的竞争力

【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】

这是人家的权利。网上纯电抱怨增程的多，就说明纯电更焦虑。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 那为什么有些油电混动的车主还在半夜充电？主要焦虑的不是续航，而是快速补能，一些场景不能快速补能非常让人焦虑。当然如果电车 ...
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FROM 180.162.73.*

有权这么做
不代表这种做法被大众认可并支持

【 在 CRC 的大作中提到: 】
在自己喜欢的地方花钱和在自己觉得能省的地方省钱占便宜不矛盾，地青舍得买很贵的电脑打游戏氪金充值但是不愿意打赏一分钱给小姐姐天天白嫖

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 买电动的岂不是更省钱
: 鸡贼啊，车主的问题，跟车没关系；就像很多很有钱的老头老太太就是喜欢天天坐公交去几十公里以外买便宜菜，人家就好这一口，出门不捡钱就算丢
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