- 主题:开始有点理解极狐销量低迷的原因了
北汽电车烂砸口碑，还是北汽车烂然后直接切割称自己是蓝谷麦格纳极狐不是北汽砸口碑？
江淮的iev电车也很烂，蔚来车上还挂着江淮俩字，看来江淮和李斌还是太嫩
看看人家北汽，哦不，人家才不叫什么北汽，是蓝谷麦格纳
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 其实很简单，极狐是北汽的，北汽当年出的那一堆烂车把牌子和口碑砸了
: 北汽当年但凡能踏踏实实搞自己的电池，把电车最重要的电池给搞好，就绝对不会是今天这个口碑
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修改:icebupt FROM 219.142.184.*
FROM 219.142.184.*
一家人在路上的安全不可能交给计算机和那些软件，
所以不是很理解有孩家庭着重考虑高级别辅助驾驶的理由，
也不是很理解不重视被动安全和车辆三电稳定安全性的原因。
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 一家人在路上的安全不可能交给计算机和那些软件，
: 所以不是很理解有孩家庭着重考虑高级别辅助驾驶的理由，
: 也不是很理解不重视被动安全和车辆三电稳定安全性的原因。
: ...................
不同的技术线路。
就像飞机，波音和空客的技术线路就不一样，很难说谁更好。
自动驾驶是技术发展的不可逆的趋势，你喜欢不喜欢都会往前演进。就像手机，你现在想找模拟的手机，估计只能咸鱼或者博物馆了。
世界很大，一个人不能理解的事情多了去了。
就像版面上不也有不少人不能理解你一样。。。
其实我也不理解你为什么那么费力的为厂家吆喝，不过我尊重你的权利。
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不在意电耗，和急加急减速对后座的体验感，那是可以用
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 全速自适应巡航非常香啊，虽然用着精神紧张度高一点，但是劳累度我觉得比脚腕踩油门要低一大截
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AEB是不是软件带来的？ADB是不是？你们最缺智能化的车子倒是习惯一棍子打死智能化
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 一家人在路上的安全不可能交给计算机和那些软件，
: 所以不是很理解有孩家庭着重考虑高级别辅助驾驶的理由，
: 也不是很理解不重视被动安全和车辆三电稳定安全性的原因。
: ...................
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某狐 不告诉消费者铝换钢 不知道是不是偷工减料
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没说到点子，就是北汽前几年把牌子搞烂了。
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一个字，丑
【 在 slepton 的大作中提到: 】
: 作为有孩子的家庭，安全一直是首要考虑的因素，所以一直很关注极狐，觉得车不错，但是为啥销量这么低呢？在关注极狐的同时，最近也关注了一些其他品牌，比如飞凡F7，智己LS7，渐渐有点明白极狐为啥卖的一般了，在这一个电车代替油车的大变革时期，极狐处于一个很尴尬的位置，作为一款纯电车，它太像油车了，飞凡F7，
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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很明显，骗补企业现在纯电都遭到了反噬，躺着挣钱挣惯了该站起来时站不住了
在补贴高时代，整天琢磨着自己卖自己a00小车刷销量搞补贴。某汽和某利就不应该做起来，真做起来那都是老天瞎了眼
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修改:fengwudian FROM 117.136.0.*
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