- 主题:既然理想都是去充电，不如增程车把电池弄得再大一点
这得驼多少度电池啊
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 电续航两三百公里，市内使用就跟纯电接近了
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明明可以换电，你却要它加油，这不是差异化，这是要害死蔚来啊
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 有道理，其实蔚来可以做个大电池小油箱的增程式，有点差异化就更容易生存。
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又不是所有电动车都用蔚来的换电站，蔚来真要卖特斯拉多车，多建个换电站又不贵。换电站比加油站便宜多了。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 现在加油站的数量基本是换电站的100倍。 蔚来一个人搞换电站难度不小，除非有特斯拉的销量。
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嗯，现在的销量是个大问题
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 希望蔚来能走通这个路径，问题是现在蔚来销量下跌了不少，不知道能否坚持下去
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