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- 主题:蔚来与理想的对比，蔚来需要一位优秀的产品经理。
- 那倒是，外放电很实用。比亚迪多年前就解决的外放电
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 交流慢充可不叫落后，你之所以说落后还不是被蔚来宣发带偏了。实际上车子越来越成为移动生活方式，交流慢充的车载充电机也是重要 ...
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FROM 223.104.39.* - 第一性原理，感觉就是不择手段，不用考虑底线
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 好像特斯拉也是这个路线，ModelY和Model3把所有毫米波雷达都去掉了，马斯克说，人是靠眼睛实现驾驶的，那么自动驾驶 ...
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FROM 223.72.38.* - 【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 给你讲一个蔚来槽点，蔚来取消交流慢充口，直接直流慢充或者直流快充，相当于如果要家充还得另外买一个直流慢充桩。大家都有交流慢充口，一般来说只要装一个品牌的，家人有其他电车就可以通用或者换车的之后就不用安装充电桩。你现在相当于大家搞液晶，你非得去搞等离子
嗯，相当于自己把路走窄了。取消慢充口不太明智。
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FROM 223.72.38.* - 嗯，太追求所谓的“新”了，也可能是个伪需求。二代平台支持直流快/慢充，但是交流需要用外接转换器，如果是其他品牌车主换到蔚来，家里原来的交流慢充桩就没法用了，需要改成直流桩。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 蔚来二代平台的产品经理不太接地气，搞什么AR眼镜，想法超前也要产品跟得上，砍掉交流口被一堆不明所以的说不支持家桩慢充，这 ...
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FROM 106.38.94.* - 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 写挺好，黑子不想看，斌子不愿意看
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哈哈，谢谢
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FROM 106.38.94.* - 顶一下
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FROM 223.104.41.*