12小时跑1000公里不是很正常？我前些日子从北京去信阳市，走京广奥高速，导航显示978公里。早晨7：20出发，晚上7：30到目的地酒店，沿途充电两次，每次35分钟。
【 在 funnybear 的大作中提到: 】
: 鉴于车友群里，一个电车车主声称算上充电时间12小时能从北京开1000公里到扬州，而开始研究
: 发自「今日水木 on JEF-AN20」
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FROM 120.244.51.*

纯电车跑1000公里，实测下来基本上得15-16小时，每充一次电按1小时，充3-4次，外加局部堵车
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【 在 funnybear 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 电车车主理解的均速跟油车车主理解的均速不同
: 发信站: 水木社区 (Wed May  3 23:34:57 2023), 站内
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: 鉴于车友群里，一个电车车主声称算上充电时间12小时能从北京开1000公里到扬州，而开始研究

  如果一个人，以某个个例的极端情况或者虚假信息为标准，衡定一个人群的价值观

  那我觉得，往往是这个人有问题，而不是这个人群有问题


: 【 在 funnybear 的大作中提到: 】
: : 电车车主理解的均速都是不考虑休息时间，他们都用的车机里面的行驶距离除以车机里面的行驶时长。如果进服务区休息吃饭，行驶时长都不会增加的。所以很容易出现平均速度达到90，乃至100的情况。  
: : 而油车车主所说的均速，基本都是用导航软件里的总里程，除以导航开始的时间至导航结束到目的地的时间，也就是门对
: : ..................
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: 发自「今日水木 on JEF-AN20」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.48.114.*]
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我不是你说的电车车主
【 在 funnybear 的大作中提到: 】
: 电车车主理解的均速都是不考虑休息时间，他们都用的车机里面的行驶距离除以车机里面的行驶时长。如果进服务区休息吃饭，行驶时长都不会增加的。所以很容易出现平均速度达到90，乃至100的情况。
: 而油车车主所说的均速，基本都是用导航软件里的总里程，除以导航开始的时间至导航结束到目的地的时间，也就是门对门的时间，这里面任何一次停车休息，加油上厕所，时间都会累计上，所以油车车主才会说，均速达到90那就是相当快了，得基本上要以130的速度一直开，才有可能。因为油车车机里基本没有行驶时间这个概念，油车都是用导航软件里开始至导航结束的时间
: 而电车车主对此嗤之以鼻，以为均速90是轻易而举，他们的时间只是电机一直工作的时间。。
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你这说的，有两个现成的概念，技术速度和营运速度。

【 在 funnybear 的大作中提到: 】
: 电车车主理解的均速都是不考虑休息时间，他们都用的车机里面的行驶距离除以车机里面的行驶时长。如果进服务区休息吃饭，行驶时长都不会增加的。所以很容易出现平均速度达到90，乃至100的情况。  
: 而油车车主所说的均速，基本都是用导航软件里的总里程，除以导航开始的时间至导航结束到目的地的时间，也就是门对
: ..................
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