开电车五一出游，太坑了，想死的心都有。

朋友是个六十万奔驰电动车SUV

她前几年贷款买的，首付十万，贷款五十万。

这买车方式我觉得有点神经病，这先不说。

问她车的电池衰减如何，她说有之前可以开五百五十左右，现在只能开四百多。问具体多少，她不知道，女人对数字没那么敏感，说够开就行。家里安装了充电桩，几天充一次，一年就花两千电费。

出行，去周边小城市玩，不敢去太远，路程两百多公里，想到了地方，充个半小时，补下电回来不会有啥问题。

结果，出门就堵车，到了位子也堵车，开了空调，电不够了，马上去找充电桩，发现小地方没啥很多充电桩，两个桩围着八台车。

后面就留一个人排队，充电。另外一个人去吃饭，吃完饭回来换班，然后又是留一个人排队，另外一个人自己去市区逛街看看，就这样来回折腾三四个小时，本来打算当天返回，结果被迫住一晚，怕夜晚开高速危险。

酒店过节期间还涨价，还影响第二天日程。
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要想能源自由，要明白不同能源车适用什么场景，我家一油一电，长途是油，市内都是电车，不怕充不上电是因为经常活动的区域充电自由，只有一辆家用电车却非的开长途是找虐。
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修改:wwjj2017 FROM 123.123.102.*
FROM 123.123.102.*

理想这种增程车的优势出来了，电车的体验，说走就走
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 开电车五一出游，太坑了，想死的心都有。朋友是个六十万奔驰电动车SUV她前几年贷款买的，首付十万，贷款五十万。这买车方式我 ...
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也没啥优势，七八万的油车都可以达到。

白花了多的二十三十万，也是运送两个人，买理想，大部分车主不懂车，且是冤大头。

尤其是双车道乡间小路，双向乱开的时候，理想过不去，后期理想空气悬挂还会必然坏在路上。

【 在 pen360 的大作中提到: 】
:理想这种增程车的优势出来了，电车的体验，说走就走

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FROM 171.82.111.*

对。我家八台车。

平把公路车
弯把公路车
钢架弯把公路车
折叠自行车
山地车准备买
电动滑板车

两部汽油车

想怎么出行就怎么出行

市内一般坐公交，车上没几个人，打个盹就到了，车上睡觉最舒服。

【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
:要想能源自由，要明白不同能源车适用什么场景，我家一油一电，长途是油，市内都是电车，不怕充不上电是因为经常活动的区域充电自

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