- 主题:五一蔚来ES6零成本2700公里北京秦岭自驾
玩了太白山和壶口,属实难度一般。其中29号单日12小时开了800公里。全程换电不花钱,咯咯咯
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遇上就换,好几个站都是50%就换给他
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 换了几次电?
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200左右吧,临出门换了块100度电池
【 在 chelseaLL @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 牛,那不是一百公里就换一次?
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: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 遇上就换,好几个站都是50%就换给他
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咯咯咯
【 在 lOOO @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 蔚来车主都这样搞,不是逼蔚来往死路上加速么
: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 玩了太白山和壶口,属实难度一般。其中29号单日12小时开了800公里。全程换电不花钱,咯咯咯
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FROM 111.197.252.*
你没听懂,免费,换电站不排队,5分钟休息一下,对自己负责,对他人负责
【 在 lema @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 100度电,200就得换,啧啧
: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 200左右吧,临出门换了块100度电池
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咯咯咯,快要薅回来了
【 在 JXZ @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 换电的钱不是都预付了吗?
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FROM 111.200.37.*
我本来就是无限次换电的老韭菜,加强电池的流动性也能促进GDP增速不是
【 在 DDOO @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 看来免费政策导致了更频繁的换电
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: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 玩了太白山和壶口,属实难度一般。其中29号单日12小时开了800公里。全程换电不花钱,咯咯咯
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