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- 主题:天天都说800V好，都说了2年多了
- 北京很多特瓦特充电站400kw的桩，800v能不能到我不知道，反正我的车能到750v，充电站几乎全都停满的情况下，充电功率还能跑满
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
有谁见过超过20个800v的桩子，或者冲过800v么？
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FROM 114.254.0.* - 这两年上的新桩全是200-1000V的，怎么可能没见过？
【 在 hulafly (呼啦啦啦) 的大作中提到: 】
: 有谁见过超过20个800v的桩子，或者冲过800v么？
: ※ 修改:·hulafly 于 May 4 09:30:32 2023 修改本文·[FROM: 121.69.101.*]
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修改:hulafly FROM 121.69.101.*
FROM 223.104.41.* - 说是今年六月会有结果。新国标定了车企才可能有动作。
【 在 Doveegg (Doveegg) 的大作中提到: 】
: 以前说的“chaoji”标准不知道咋样了，好像接口不一样
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FROM 223.104.41.* - 起码电动轮椅吧
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 嗯，等一等，再等等就可以坐轮椅了
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FROM 223.148.162.* - 这货不还是蔚来的吗？为啥不去换电
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这两年上的新桩全是200-1000V的，怎么可能没见过？
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FROM 121.69.101.* - 只是随便拍的，这两年新桩全是200-1000V的。只是因为新国标打架的问题，一直拖着不实施，不然车企早就上了。现有的800V超大功率液冷充电协议都是各企业私有的。
蔚来换电站边上有的会有快充桩。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 这货不还是蔚来的吗？为啥不去换电
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FROM 219.143.88.* - 四元桥宜家下面有个壳牌充电，80个250KW的桩，我猜应该不是400V
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
有谁见过超过20个800v的桩子，或者冲过800v么？
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FROM 114.244.74.* - 800v优势，现阶段不足以抵消成本方面的劣势，普及还需要一个过程
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FROM 159.226.100.* - 充电时间少一半，对于家里没桩的人感觉好很多吧，更何况能耗 有优势
【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 800v优势，现阶段不足以抵消成本方面的劣势，普及还需要一个过程
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FROM 175.162.70.* - 800v就是好
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 充电时间少一半，对于家里没桩的人感觉好很多吧，更何况能耗 有优势
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FROM 159.226.100.*