- 主题:华为还会继续造车吗?
华为一季报好差啊,还是趁早止损,裁掉车BU吧,问界已经输光了
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这是要指导任正非怎么搞企业吗
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 华为一季报好差啊,还是趁早止损,裁掉车BU吧,问界已经输光了
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也不知道什么时候开始,车的核心价值变成与驾乘无关的车机了。
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因为人民需要啊
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 也不知道什么时候开始,车的核心价值变成与驾乘无关的车机了。
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太重要了 特别对不能用carplay的安卓用户来说
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 也不知道什么时候开始,车的核心价值变成与驾乘无关的车机了。
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踏实下来好好帮国内几家传统车企升级互联网基因,前几年不要利润,积攒消费者依赖度和车企依赖度,尽快刻印“非鸿蒙不车机”的标签,
才是重中之重。
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最近试驾了阿维塔11和问界M5,车机还是很影响使用体验的。期待华为挺住!
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前一阵刚重申了华为不造车,要帮助厂家造好车。短期内(5年)肯定不会造车了。
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也不知道什么时候开始,手机的核心价值变成了与打电话无关的东西了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 也不知道什么时候开始,车的核心价值变成与驾乘无关的车机了。
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现在50块钱就能买个能打电话的手机,卖到5000块的手机核心不是电话功能。
等卖20,30w的车去掉车机卖2,3千块的时候,车的核心价值就与驾驶无关了。
目前看,我看不见,但华为看见了,当然了,也不是华为做得好,只是过去的光辉遮蔽了大家的双眼,其实,哪个车企做个车机,也不见得比华为差。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 也不知道什么时候开始,车的核心价值变成与驾乘无关的车机了。
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