- 主题:本中以为，新能源车主就别再讨论续航了
续航，电量，这个是电车的基本软肋。
各家比比短板的高度，最有意义。
【 在 alt04551 的大作中提到: 】
: 这是给油车主递刀子的行为。
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不成熟嘛，就要在短板上改进，这就是比拼的意义。
【 在 alt04551 的大作中提到: 】
: 你这么一说，明显格局低了。闹半天新能源车主都是窝里斗的主？
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这不叫窝里斗，是家里兄弟间的切磋。
【 在 alt04551 的大作中提到: 】
: 你这么一说，明显格局低了。闹半天新能源车主都是窝里斗的主？
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没有啊，是谁杀了谁？
不就是个摆擂台吗？又不真玩命。
【 在 alt04551 的大作中提到: 】
: 完全不认可。
: 这家里兄弟斗可是真抄家伙。比外面斗油车的狠劲大多了。
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还有特斯拉
别人玩不了了。
要拼电耗，就是北汽特斯拉。其他上不了擂台。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 除了极狐车主，别人也不太关心电耗了
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修改:ylh0315 FROM 221.218.60.*
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800V谁不知道呀。最终落实在续航上。
你也上擂台打呀，磨嘴皮子有啥用。
楼主说的续航，没说充电速度。
附带说，高压电池是解决快速充电问题，充电功率大了，枪头和线的承载能力有问题，所以要提高电压。电压高了，才需要SiC。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 睁眼看看外面的世界吧，极狐能耗连极氪都不如，更别说现在的新一代800v平台了，比如g9什么的，别活在自己的井底
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修改:ylh0315 FROM 221.218.60.*
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话说我们有桩的，也不需要超快充。跑长途，大部分服务区都是60～120kw，500v的桩，超快桩并不普及。
800V，必须要增加变换器才能在500V的桩上充电。
这都要增加成本。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 800V谁不知道呀。最终落实在续航上。
: 你也上擂台打呀，磨嘴皮子有啥用。
: 楼主说的续航，没说充电速度。
: ...................
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是的。现在还不成熟。所以还是要谈。
估计，电池的能量密度再提高一倍，基本就不用谈续航了。
那时，要谈快充，寿命，安全。
如果这些也解决了，谈不谈也无所谓了，估计没人用油车了。
【 在 alt04551 的大作中提到: 】
: 什么时候电车不讨论续航，车主不关注续航，就差不多了。
: 发自「今日水木 on iOS」
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修改:ylh0315 FROM 221.218.60.*
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