- 主题:电动汽车能边走边充不？
如果电池容量100度，考虑到休息时间
可以提高50%续航
【 在 icebupt 的大作中提到: 】
电车高速能耗15-20+，你弄个5-6kw的增程器能解决啥问题？
【 在 ivybill 的大作中提到: 】
: 现在的增程器5-6Kw的，5、6000元，可以放后备箱。
: 电动汽车能边走边充不？
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设计问题
大电池+小发动机就行了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
跟电池没关系。
理论上可以，如增程，实际上纯电是不可以的。
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 不能，电池的原理决定了电池要么在放电要么在充电。。。不能一边放电一边充电。。。
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你忘了休息时间了
停车状态也可以开着发电机充电
另外，10kw的发电机不到5000元，按10kw算就有很大提升了
5个小时至少50度电
并且对于寒冷地区，可以用这个发动机作为热源
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
100度电算能高速跑5小时，3kw也只能充15度电。15%。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果电池容量100度，考虑到休息时间
: 可以提高50%续航
: 电车高速能耗15-20+，你弄个5-6kw的增程器能解决啥问题？
: ...................
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是的
发电机输出直流与电池并联就行
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 你没理解我的意思，基尔霍夫定律决定了不存在又充又放的状态。没必要你去分组。
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是啊
这样以后纯油车需求量就很小了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 那就是增程车了。
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油车发电机功率100kw量级
【 在 burrma 的大作中提到: 】
: 这个和油车有什么区别么？
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我是说没有充电桩或者排队时间很长的场合
【 在 icebupt 的大作中提到: 】
休息时间停车场找个充电桩插上不比你燃油发动机吭哧啃强？
快充桩现在都120kw以上，支持60kw充电功率的车现在比比皆是
你吭哧吭吃一个小时，不如人家插枪十分钟
除了北京，哪不能买混动？
在北京买纯电通勤租车长途不比你整个燃油发电机放后备箱实用？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 你忘了休息时间了
: 停车状态也可以开着发电机充电
: 另外，10kw的发电机不到5000元，按10kw算就有很大提升了
: ...................
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