- 主题:问界月销量2953
搞M7太急功近利了，导致整个品牌口碑受损，带着M5也卖不动了。
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FROM 210.12.115.*
几个月时间，拿着风光的车急哄哄地改出来。没有后排暖风，整车的强度不足（不但碰撞测试不行，实际路上碰撞也不行）等。
看网上的说法，M7刚出的时候，理想确实吓坏了，直接把当家花旦ONE给停产，然后急推L9.等理想拿到M7实车一拆，发现上当了，当时做了错误的决定。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不明觉厉，M7的急功近利指什么？
: 我记得我头一次看M7也不错，后来在灯光亮处感觉不如理想，因为出来时候感觉对标理想的，最近看一次又觉得不错，怀疑还是灯光问题，我对静态观感比较看重，至于开起来什么什么，一百万以下都是玄学
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FROM 210.12.115.*
是拆完后发现这改的不行吧，等着提车用户口碑崩塌就可以了。后面的销量是真证明了这点。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 车这东西如何还需要拆了才知道么，消费者又看不到那么细
: 如果是拆了觉得放心了
: 那我觉得大概率是拆了一下发现成本应该不低，不用怕价格战了，哈哈
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FROM 210.12.115.*
因为BYD给的钱多压下来了呀。
自燃唐都烧到大批量召回了，除了本版也没有几个地方在讨论。
M7在碰撞测试的时候A柱折了，在过年的时候出过一次事故追了一个小轻卡结果司机果然卡车里了。换个别的车应该不会这么惨。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 为啥比亚迪的护卫舰07同样事件就一点不火呢
: 舆论这种东西
: 大部分群众表面上是参与者，实际上都是被动接受者
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FROM 210.12.115.*
充值够，直接平台限流了。
BYD，华为这种有爱国加成的，有问题一般也没有人敢开喷，很容易被反喷。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实我倒是觉得压媒体这个事情不是那么容易的，因为总有媒体你控制不了，除非真的花很多钱。
: 但推波助澜搞新闻这个事情是比较容易的。
: 不过作为吃瓜群众也就是看看热闹，背后到底发生了啥我们也不知道。
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