- 主题:理想充电的多是不是因为
限制功率比较好，低于20kw 不让充，或者低功率加收时长费用。
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 这个充电站应该要设置充电上限的
: 我去的一个快充站，每次都只能冲到95%
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一样的，腾势D9，宋都能看到，都是dmi，随着d9卖的越来越多，高速上挨骂就不是只有
理想了
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: dmi高速充电的多不多？
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纯电更焦虑，其实纯油也焦虑，高峰期排队加油也是至少半小时，平时加油站不会这么
多人愿意排队等待的，除非有限时优惠
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 对于理想只是正常充电而已。纯电车主心理活动太多，想不明白充电也是混动的权力，并不比纯电的充电权低。
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如果本来也要进服务区吃饭休息，尤其带孩子，愿意去服务区玩，app又看到有空桩，充
不充? 反正我是充，
【 在 census 的大作中提到: 】
: 按比例看，并不多
: 节假日高速上跑的理想，去服务区充电的估计都不到1/10，好容易放假，浪费时间去充电干嘛，又省不了多少钱
: 无非是个别车主比较碍眼，骂的人多，所以感觉多而已
: ...................
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所以高速充电很尴尬，去的时候三个空桩 总共才四个桩，充上了 一会儿就来了几个纯
电，桩就满了，非常担心再来排队的，被bs
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 就是说插混去充电不道德一类的。
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和公交车逼人让座差不多
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 肯定啊，冲一把能省大几十块呢，去哪找这么大的羊毛，那些骂理想车主的人，你替人家出油钱吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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这种肯定让，我都主动让，看等的人着急，告诉人家过两分钟就降速，我就不冲了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我觉得这事吧，纯电车主如果嘴好点，说一下能不能帮忙给让一下，咱插混车主让一下也不是啥大事。
: 就怕是嘴贱的，插混也来充电，那我不充满不挪车。
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20度电对应 7-8个油，30元对 60元，另外纯电肯定更安静
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 不是，数学不太好而已，高速充满也就跑一百多点，40度电也要60元以上，跟7个油差不多钱
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有保留电的，用不满，其次 我的意思是20度的时候7-8个油，如果25度的时候可能就9-
10 个油，不能用最低油耗对比最高电耗。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 市区都不止20度，高速怎么可能？标称续航就不到200公里
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其实和快车 出租车一样，低速加收时长费用就行。本来一个桩60kw的时候一小时服务费
40元，7kw的时候 才4.5元钱，补上差价就好了。现在就是有点儿懒政了
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 90%没问题
: 99%都没问题
: 100%不走，才值得喷。
: ...................
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