https://teslamag.de/news/exklusiv-tesla-model-y-rwd-deutsche-fabrik-struktur-akku-byd-58282独家：特斯拉在德国Gigafactory开始生产使用比亚迪电池的Y型车
4 五月 2023 | 7 评论
特斯拉柏林Gigafactory 5000辆Model-Y周游世界
图片：特斯拉（在德国工厂生产）
特斯拉的车型多样性目前正在减少而不是增加--例如，自2022年底才在欧洲重新开始订购的Model S和Model X，上周在亚太地区的几个右舵市场暂时退出了系列。然而，与此同时，Model 3和Model Y车型的选择在各地区都在增加。在美国，特斯拉最近开始销售配备自己的4680电池的Model Y AWD，而这款来自中国的电动汽车的基本型号最近也在加拿大推出。欧洲的商业客户也可以订购配备大电池和后轮驱动的Model 3。而根据teslamag.de的信息，另一个版本的Model Y的生产已经在德国开始。
配备比亚迪电池组的小型特斯拉Model Y
在欧洲的特斯拉配置器中，自去年8月以来已经可以找到没有额外指定的Model Y（见上面2023年降价前的照片）。与最小的Model 3一样，它配备了后轮驱动和来自中国CATL的LFP电池，到目前为止，已经从该国的Gigafactory出口。然而，人们已经期待了一段时间，这个版本的生产也将在德国特斯拉工厂开始。据可靠消息，这一点现在已经实际发生：自本周起，最小的Model Y也在格伦海德进行常规生产。
正如德国Model Y从一开始就实际计划的那样，该版本的前框架元件也是使用Giga压力机一体式生产的。通过这种结构方法，特斯拉随后首次将其用于德克萨斯州Gigafactory的Model Y AWD，电池组成为承重结构的一部分，因此也被称为 "结构"。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克称这是汽车结构的一场革命。然而，就目前而言，德国Model Y RWD的电池将不是由特斯拉自己生产，而是由中国的比亚迪生产。
这为特斯拉带来了第四个电池供应商，与松下、LG能源解决方案和CATL一起发挥作用。关于这一点已经有了一些传言，去年8月，teslamag.de获悉，特斯拉已经申请并获得了欧洲的型号批准，该型号的Y型车采用了比亚迪的 "结构性 "LFP电池。其规格为55千瓦时的电池容量和440公里的WLTP续航里程，这略低于中国采用CATL电池的小型Y型车的数值。特斯拉目前给出的WLTP范围是标准轮辋455公里，20英寸轮辋430公里。
德国Gigafactory的4台Gigafactory印刷机
为了配合现在非正式确认的使用比亚迪电池以及后部和前部铸件的生产开始，特斯拉俱乐部成员参观了德国Gigafactory，发现了4台Gigafactory压力机。
通过www.DeepL.com/Translator（免费版）翻译
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: zz
: May 4, 2023 - 02:20 pm
: Tesla builds Model Y base variant in Germany – using BYD batteries
: ...................
--
FROM 218.247.161.*