- 主题:12~13w，明明应该是最主力的市场，然而能选的车却寥寥无几
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 帮你查了下，12～13w，车长4.5m以上，有十款可选。
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: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
你点开，这个价位全都是50度电，400续航的最低配，60度电的最低配要么不在这个价位，要么牌子听都没听过，真能选的只有我说的那两款4年前的车
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FROM 106.120.21.*
埃安yp70乐享版13.18，哪吒U-II 500 U秀版13.08，都是60+的电池。
【 在 liuluyu 的大作中提到: 】
: 20~25w，30~35w，甚至说15~18w，每个价位都有至少四五款车可选，每款车都很有特色，很有竞争力
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: 但就是12~13w这个价位，想找款性价比高的车就贼困难
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: 其实要求也不是很高，
: 1：电池给到60度左右，能保证除冬天以外稳稳地跑400km
: 2：配置要求也不高，能保证自动空调大灯雨刷，基本的车联网控制空调功能，甚至天窗电调座椅都可以不需要。
: 3：车长4.5m以上，能舒服坐下四五个人，后备箱能有个基本的行李空间
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: 结果选了半天，只有四年前就上市的秦plus和老款aion s能凑活满足，甚至还有一点点超预算，属实尴尬
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: 别和我说加一两万这种鬼话，这价位选车的人，多花几千都能要他们的命，各位就别何不食肉糜了
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
北汽EX3,60度库存不到10万，可惜现在没有了。
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FROM 111.196.5.*
EU5P，61度的低配，13万拿下，后独悬
【 在 liuluyu 的大作中提到: 】
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: 你点开，这个价位全都是50度电，400续航的最低配，60度电的最低配要么不在这个价位，要么牌子听都没听过，真能选的只有我说的那两款4年前的车
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FROM 124.205.78.*
你没坐过秦ev吧，后排坐三个人横向比较挤
【 在 liuluyu 的大作中提到: 】
: 20~25w，30~35w，甚至说15~18w，每个价位都有至少四五款车可选，每款车都很有特色，很有竞争力
: 但就是12~13w这个价位，想找款性价比高的车就贼困难
: 其实要求也不是很高，
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FROM 36.45.233.*
秦ev的续航达成率一般
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FROM 114.246.33.*
这个价位成本不好控制。尤其电池成本没下来的时候。
【 在 liuluyu 的大作中提到: 】
: 20~25w，30~35w，甚至说15~18w，每个价位都有至少四五款车可选，每款车都很有特色，很有竞争力但就是12~1 ...
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FROM 111.198.226.*
这个价位成本不好控制。尤其电池成本没下来的时候。
【 在 liuluyu 的大作中提到: 】
: 20~25w，30~35w，甚至说15~18w，每个价位都有至少四五款车可选，每款车都很有特色，很有竞争力但就是12~1 ...
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FROM 111.198.226.*
这个价位成本不好控制。尤其电池成本没下来的时候。
【 在 liuluyu 的大作中提到: 】
: 20~25w，30~35w，甚至说15~18w，每个价位都有至少四五款车可选，每款车都很有特色，很有竞争力但就是12~1 ...
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FROM 111.198.226.*
冬天到400公里的价格普遍在25万以上。这就是没啥没几个买电爹。
【 在 liuluyu 的大作中提到: 】
: 20~25w，30~35w，甚至说15~18w，每个价位都有至少四五款车可选，每款车都很有特色，很有竞争力但就是12~1 ...
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FROM 117.136.38.*