我倒是觉得选这车的人眼光不差，ix3是个比较均衡的车
每个人有每个人的需求点，牌子当然是重要因素，但对于已经降到30w的宝马ix3，我觉得溢价并不高，BBA三家，宝马算是电动化走的最早也走的最有诚意的了，多细心了解一下，它们产品力并不差
杂牌这种论调自我高潮可以，真拿来嘲笑其他车主真挺low的


【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，梦想竟然是圆个杂牌（开玩笑，别介意）
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哈哈，各喜各爱吧，我尊重每个人的喜好
毕竟不会所有人都喜欢车宽1.99米，过于前卫的车尾外形和低趴感的车身
就试驾感受来看，001全方位吊打ix3是远谈不上的
这种比较也类似于你拿油车领克05去对打宝马x3，性能和参数可能领先，但开起来不是一个质感的东西
另外，bba里面领先的也不是ix3，上面还有ix的几个版本

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 既然你提到极氪，我001还真是全方位吊打被你号称在bba里领先的ix3
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哈哈，对对，是公认
不知道的还以为你是三十几万买了个劳斯莱斯，每天拿来在版上秀这种奇妙的优越感
你要记住，其实你的001车真的很一般
并非别人买不起，只是别人不喜欢
我尊重你花100块在街边麻辣烫吃爽的自由，好吃不贵，自己惬意，口味嘎嘎好
但我也尊重一部分人花100块在眉州东坡点盘冒菜吃的自由，环境清朗，吃的也舒服
各喜各爱，仅此而已

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这不是自信，是公认，当然闭上眼睛的可以不信
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我总觉得你在影射byd

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 三十多万买个杂牌单电机，前悬还是麦弗逊，真不错。虽然我一直看不上特斯拉，不过这种杂牌车真是给特斯拉提鞋都不配。
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稍微有点怀疑是不是真去试驾过这俩车，i3的后排比ix3后排更大，虽然匪夷所思，但确实是真的，可见你至少没仔细看
另外，有些谎言被人重复千遍仿佛就成了真理，事实上：
同价位下的车款，ix3动力参数是强于极氪001的，ix3是210kw/400nm，001是200kw/343nm，001同价位下的车款，动力甚至不如i3

【 在 sun15 的大作中提到: 】
: 我也喜欢ix3，网上看评论的时候也觉得自己对后排中间隆起无所谓。但是往那个后排一座，还是准备放弃了，i3那个后排更加无法接受。虽然标好，车也挺好看，开起来想必也不错，羸弱的动力也能接受，唯一就是空间太小了。
: 几个国产车都看了，还真准备就选极氪001，空间、动力、操控、科技配置都挺好的，价格似乎也不贵。车机据说bug多，不过我对语音控制啥的不感冒。外形我觉得挺帅，毕竟当初领克出来我就觉得挺好的。感觉30-35价位新势力，跟我的需求匹配度能超过001的似乎没有啊。
: p7i底盘估计不行，G9双电机太贵，蔚来ET5空间小，理想不是纯电，问界不在我的审美，别的也没咋看了
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