- 主题:蔚来ES6销量不会太高
家里没桩的话，蔚来有免费换电，还是很合适的。
【 在 gaozhuang @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: ES6订单非常多
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FROM 180.98.160.*
北京得6月初才能试驾es6，想和L7对比一下。有一点不太明白，蔚来车屁股写着江淮汽车，理想并没有写力帆汽车，这两家的代工模式还是有差别的吧。
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 去年ES6销量最高时是5000左右。
: 新ES6虽然价格要低一些，但是30多万的5座新能源SUV增加了理想L7和腾势N7这两个强大的竞争对手。
: 我估计新ES6销量不会太高
: 稳定后，ES6+EC6月销量可能在1万左右。
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FROM 223.104.39.*
蔚来的定单从来没有稳定过，es6定价40必然离死又进一步
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 哈哈 你又来了
: 有兴趣你去蔚来店门口蹲一天试试
: 昨天商场路过，蔚来和理想两个店门对门，理想里面四五个客户，蔚来一个没有
: es6这车，平均40左右的售价，能稳定5k，就可以偷着乐了
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FROM 101.88.129.*
理想是自己买了工厂 蔚来是用江淮资质合资建的新工厂
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 北京得6月初才能试驾es6，想和L7对比一下。有一点不太明白，蔚来车屁股写着江淮汽车，理想并没有写力帆汽车，这两家的代工模式还是有差别的吧。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 106.11.34.*
理想是自建工厂啊，只是买的力帆的资质。小鹏现在也自建工厂了。
【 在 PH07 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 北京得6月初才能试驾es6，想和L7对比一下。有一点不太明白，蔚来车屁股写着江淮汽车，理想并没有写力帆汽车，这两家的代工模式还是有差别的吧。
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: 【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: : 去年ES6销量最高时是5000左右。
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FROM 114.220.144.*
没听说能开
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 有展车啊，不能试驾？
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FROM 180.162.62.*
以前卖的贵一台都赔十多万，现在要是降价了赔的更多了，还是卖少点吧，赔的少
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 去年ES6销量最高时是5000左右。
: 新ES6虽然价格要低一些，但是30多万的5座新能源SUV增加了理想L7和腾势N7这两个强大的竞争对手。
: 我估计新ES6销量不会太高
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FROM 124.127.220.*
这个新es6还是没抓到爆款特质。
我还是坚信，蔚来如果不尽快推es4这条入门产品线，会加速萎靡。
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 去年ES6销量最高时是5000左右。
: 新ES6虽然价格要低一些，但是30多万的5座新能源SUV增加了理想L7和腾势N7这两个强大的竞争对手。
: 我估计新ES6销量不会太高
: 稳定后，ES6+EC6月销量可能在1万左右。
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FROM 120.245.96.*
蔚来走高端路线对标特斯拉，没想到人家降到20万区间了，现在真是两难啊。而且换电的电池规格统一，就算搞es4也没法做成小车，真的是走进换电的死胡同了。
【 在 syssky (syssky) 的大作中提到: 】
: 这个新es6还是没抓到爆款特质。
: 我还是坚信，蔚来如果不尽快推es4这条入门产品线，会加速萎靡。
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: 【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.16.*
ET5+ES6能破万就很不错了，竞争这么激烈，经济形式这么差。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 去年ES6销量最高时是5000左右。
: 新ES6虽然价格要低一些，但是30多万的5座新能源SUV增加了理想L7和腾势N7这两个强大的竞争对手。
: 我估计新ES6销量不会太高
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FROM 118.114.234.*