- 主题:鼓吹直驱的人可能不知道的一个事实
那个是byd的AI
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 贵版就有byd研发人员，贴过一个技术贴：浅谈国产双电机DHT混动(比亚迪/长城/广汽/奇瑞/东风)的技术异同
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: 你可以学习一下，附一个他的图
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.138.154
本田的1.5应该能行
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 不用3.0，2.0就会好很多，1.5确实是太弱了
: 【 在 touareg 的大作中提到: 】
: : 小排量发动机的直驱有利工况是很窄的。以下图中骁云1.5NA的工况图为例，显然车速较高时，工况落点已经显著偏离了发动机的高效率区间。这时直驱可能还不如增程发电的综合效率更高。当然，如果发动机是3.0T，那么高速上平稳直驱应该是比增程发电更省油的。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.138.154
不行，高效发动机功率低，本田混动都是2.0起
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 本田的1.5应该能行
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*
那是阿特金森不行，
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 不行，高效发动机功率低，本田混动都是2.0起
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: :
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.138.154
这话说的，这是在吹比亚迪的ai水平吗？
能洋洋洒洒写那么长那么多专业性极强的文章还配图？那可比现在的chatgpt强无数倍啊
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 那个是byd的AI
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.1.*
增程领旗人李想微博说了，他们测试，正常高速路况，直驱百公里会比增程省油大概0.3还是0.5升，他们评估后认为相比增程的优点增加这个油耗可以接受，就采用了增程，这个没必要讨论了，正视增程的缺点。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 小排量发动机的直驱有利工况是很窄的。以下图中骁云1.5NA的工况图为例，显然车速较高时，工况落点已经显著偏离了发动机的高效率区间。这时直驱可能还不如增程发电的综合效率更高。当然，如果发动机是3.0T，那么高速上平稳直驱应该是比增程发电更省油的。
: [upload=1][/upload]
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FROM 223.104.41.*
看来你也是AI，连拷贝粘贴的都看不出来
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话说的，这是在吹比亚迪的ai水平吗？
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: 能洋洋洒洒写那么长那么多专业性极强的文章还配图？那可比现在的chatgpt强无数倍啊
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FROM 175.167.138.154
理想价位的用户不会在意0.5个油，但是秦价位的非常在意，而且量大，会在网上和丰田本田用户为了小数点争个不停，而这些争论最终会为比亚迪带来声望。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 增程领旗人李想微博说了，他们测试，正常高速路况，直驱百公里会比增程省油大概0.3还是0.5升，他们评估后认为相比增程的优点增加这个油耗可以接受，就采用了增程，这个没必要讨论了，正视增程的缺点。
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FROM 223.74.127.*
是吗？你有他帖子是复制粘贴来的证明吗？要不你贴个类似文章？
不怕你笑话，我跟踪比亚迪很久了，板上的那位比亚迪内部人士发的东西我在网上别的任何地方都没见过，我甚至怀疑他是在比亚迪搞战略规划，否则没有那么多详细信息
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看来你也是AI，连拷贝粘贴的都看不出来
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.206.*
当然是拷贝粘贴byd的内部资料
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 是吗？你有他帖子是复制粘贴来的证明吗？要不你贴个类似文章？
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: 不怕你笑话，我跟踪比亚迪很久了，板上的那位比亚迪内部人士发的东西我在网上别的任何地方都没见过，我甚至怀疑他是在比亚迪搞战略规划，否则没有那么多详细信息
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--来自微微水木3.5.14
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