- 主题:小区为了充电桩扩容应该谁出钱
两码事。旧变压器也不便宜。
谁让当初变压器不够大呢。或者当初就交钱把变压器与电网委托给给国网。
当初舍不得交管理费，现在就得负责扩容费用。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 产权归谁谁来出钱也不合理，比如归开发商或者物业，但开发商和物业并不能从充电里面获取任何收益
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FROM 39.152.24.25
变压器参数设计是通过设计院设计，多个部门验收，才能通过审批的，当初肯定没有考虑到后来电车的发展规模。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 两码事。旧变压器也不便宜。
: 谁让当初变压器不够大呢。或者当初就交钱把变压器与电网委托给给国网。
: 当初舍不得交管理费，现在就得负责扩容费用。
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FROM 115.183.10.*
我的意思是当时就交钱托管给国网，以后就和开发商没关系了。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 变压器参数设计是通过设计院设计，多个部门验收，才能通过审批的，当初肯定没有考虑到后来电车的发展规模。
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FROM 39.152.24.25
交给电网也不并不是就随便扩容
【 在 FLYBBS @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 我的意思是当时就交钱托管给国网，以后就和开发商没关系了。
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: 【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: : 变压器参数设计是通过设计院设计，多个部门验收，才能通过审批的，当初肯定没有考虑到后来电车的发展规模。
#发自zSMTH-v-@vivo V2227A
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FROM 223.104.40.*
那就是电网负责的事了。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 交给电网也不并不是就随便扩容
: #发自zSMTH-v-@vivo V2227A
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FROM 39.152.24.25
变电设备移交其实是另外一个问题，和安装充电桩需要扩容有点相关性，但也没有太大关系。无论是否移交，老旧小区的设计，供电容量一般无法满足所有车位都装充电桩，那么需要扩容谁来出这高昂的费用都很困难，即使产权属于供电公司也没有义务必须扩容并且承担相应的费用。说白了，政府层面只是号召推广新能源车，但私人充电桩建设并没有明确的配套政策和资金，桩和最后一段线路没有多少钱最贵也就是万元左右，用户和汽车厂商也就承担了，但小区扩容动辄几百几千万，这个钱谁掏出来都肉疼，而且也都没有明确的义务就应该谁掏
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那就是电网负责的事了。
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FROM 115.183.10.*
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 坏了还好，必须得出，能均分。
: 扩容就蛋疼了。。。
不彻底完蛋，不可能让大家均摊，很多人不愿意掏钱的。
只有彻底坏了，可能才必须得考虑怎么弄。
不过物业居委会还有业主代表和电网得人都来看过，据说要移交给电网，费用大概是千万级....，小区总共都没有1千户，所以是一项大笔费用
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修改:beanspower FROM 111.197.23.*
FROM 111.197.23.*
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 坏了这个可以从公共维修基金里面出，本质还是全体业主来出，这个也合理。但因为充电桩扩容，没有电车的业主觉得自己不应该出，已经装了充电桩的业主也觉得自己不应该出（没有扩容自己也有电充），这样的话很难达成一致。
找电网评估过，据说费用是千万级。小区成立以后总公共维修基金都不到1千万，已经花了大概一半了，所以这个变压器就是个大雷，只不过现在没有彻底爆了
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FROM 111.197.23.*
供电公司
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: A物业 B开发商 C安装充电桩业主 D全体业主 E供电公司 F政府
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: #发自zSMTH-v-@vivo V2227A
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发自「今日水木 on V2134A」
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FROM 223.104.41.*
E
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: A物业 B开发商 C安装充电桩业主 D全体业主 E供电公司 F政府
: #发自zSMTH-v-@vivo V2227A
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FROM 221.218.60.*