增程也是螃蟹，并不是核心竞争力所在。搞变速箱是相对比亚迪的 dmi，dmi 也是螃蟹。归根结底，是比亚迪先拿出了相对成熟的量产车，抢的先机，并不是技术上更好，更成熟，事实上问题也很多。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 增程简单,研发周期短,  
: 为什么这些传统厂商(长城,奇瑞等)不去搞, 而去搞2档或3档DHT?  
: 感觉吃力不讨好啊, 成本高,开发周期长,用户也不愿去吃螃蟹  
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