- 主题:没想到新势力掉队的会是蔚来，看来蔚来的内耗真是不轻
特斯拉也只做纯电，现在欧洲法规也定下来了，最终是不认油电混动的，只能纯电和氢燃料，做高端国际市场，选纯电路线很正常。
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 观点略偏颇
: 文章主要三个观点：
: 1、在牛屋和换电站上烧钱不对。其实不全是，换电站是能烧出护城河的，牛屋另说。
: ...................
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中国电车卖不到欧洲？你稍微打听打听再说话
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 你说的根本不成立，特斯拉大本营是美国，那边对中国车有壁垒，中国电动车根本卖不过去。
: 蔚来的大本营是中国，高端车主主力还是油车车主
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你们真nb，都能判断赛道对错，一个个都是天生的创业成功人士
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 换电站是啥护城河 连方向都错了
: 大家都在疯狂造坦克搞军备竞赛的时候，蒙古人大喊一声，我养了100万匹战马，可以装备100万骑兵，汝坦克敢与我一战否？
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你根本不懂，那些不计成本的服务，就是复购率的保证，蔚来的很多权益买新车是可以继承的。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 蔚来成本根本就不控制，仿佛控制成本就不是豪华车似的。那些不计成本的服务没啥用
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第一批ES6和ES8用户很多都复购了，同时买了两辆的都不少，撑下去到真的完全没难度，毕竟背后资本都是国资、腾讯这些，根本没有资金断裂风险，投资圈里面脑子正常的都不认为蔚来有半点风险。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 复购率。。。。
: 蔚来能不能撑到那时候再说吧。
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现在的网络声音不就都没法质疑产品和服务，就成天拿着不赚钱要倒闭说话么？这是什么媒体带节奏心理没数？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 蔚来的市值摆在这儿，不会倒闭。这个倒是没有疑问。
: 只是说经营策略还是有待商榷。
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还知道自己是键盘侠啊，宁德时代也在做换电，就不算数了？你以为蔚能后面的大股东是谁？也是宁德时代，这换电模式是李斌一个人能弄起来的么？没点见识说出的话都使劲打脸。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 赛道对不对，我们这些键盘侠肯定是判断不了，但是业界大佬们能判断呐
: 看看这么多新能源车企，老势力 新势力，还有第二家押宝换电站赛道的么？ 其他大佬都傻，就李斌是个大聪明？
: 死鸭子嘴真硬，不撞南墙不回头
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有什么产品力不足？你这是捡低端车黑吃剩的啊，现在那些收钱的低端车黑都不说什么产品力不足了，都只说蔚来不赚钱，你真的开过几辆车，就在这凭空瞎喷呢？
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 我哪句话搞内部矛盾了？ 而且也没有黑蔚来吧，蔚来销量拉跨不就是相对价格产品力不足吗？ 还有别的理由吗？我说的那位l打头的网友描述也没有差别吧，随便看几个帖子就知道了，还叫别人网络黑子，汉奸。。。不扣帽子都不会说话了
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