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- 主题:2023年4月纯电市场销量TOP100
- 勘个误，腾势D9应该是懂车帝把EV和DMI搞反了。3月份DMI 9391，EV 1007
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修改:RoadPress FROM 103.159.124.*
FROM 103.159.124.* - 增程和插混
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
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FROM 103.159.124.* - 翻到七十多 终于看到神车了，然后你说它销量低吧 但人家就告诉你 市场占有率是很高的 只是在北京高 很高 非常高 想怎么样啊
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 101.38.118.* - 给楼主点个赞，总结一下：
1. 纯电比特埃，最神奇的是腾势D9 EV，小众MPV居然也能挤进前十；
2. 增程理想最强，前十居4，问界暂时还无法挑战，仰望因为定价原因，挤进前十的希望也不大，但可以考虑微燃方案；
3. 插混是比亚迪一家独大，前7位都是。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: ...
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FROM 112.97.80.* - 腾势d9 ev 应该是懂车帝标错了，纯电没这么大销量，大部分是dmi
【 在 mazz 的大作中提到: 】
: 给楼主点个赞，总结一下：
: 1. 纯电比特埃，最神奇的是腾势D9 EV，小众MPV居然也能挤进前十；
: 2. 增程理想最强，前十居4，问界暂时还无法挑战，仰望因为定价原因，挤进前十的希望也不大，但可以考虑微燃方案；
: ...................
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FROM 175.162.71.* - 腾势d9应该是dmi和ev的量写反了
【 在 mazz 的大作中提到: 】
: 给楼主点个赞，总结一下：
: 1. 纯电比特埃，最神奇的是腾势D9 EV，小众MPV居然也能挤进前十；
: 2. 增程理想最强，前十居4，问界暂时还无法挑战，仰望因为定价原因，挤进前十的希望也不大，但可以考虑微燃方案；
: ...................
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FROM 112.97.81.* - 腾势D9居然EV比DMI卖得多很多，确实有点超出想象
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FROM 113.204.105.* - 有可能懂车帝把4月的D9EV和DMI弄反了。
3月份DMI 9391，EV 1007
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 腾势D9居然EV比DMI卖得多很多，确实有点超出想象
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FROM 103.159.124.* - 不错 坚持每个月都贴下销量~
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FROM 159.226.25.* - 天际还卖出100辆，
谁买的，这么头铁？
另外北京油车置换只补贴增程，
不补贴插混，dmi，
还谈什么统一大市场哦。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
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: 增程和插混
: 【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
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FROM 124.204.78.*