谈论补能的便捷性还是要放在具体的应用场景才有意义。对我而言，95%的应用场景为日常使用（非节假日、长途），私桩充电，新能源略体验优于传统汽车；5%的应用场景为节假日长途使用，公桩充电，新能源体验远远差于传统汽车。
【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 电车对比油车有他优势的地方，比如智能化，启动速度，某些功能性。
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: 但补能按照目前的基础设施和充电速度就是远远弱于油车啊，这不是什么家里面有桩续航长一点能解决的问题，为啥这么多人在争论的时候试图要掩盖这一点呢？你是最终消费者，自己花钱买了车，缺点也要说成优点？
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如果加油时间1小时的（延长加油时间为8小时），加油口在我车位上，油价2元每升，我会选择这个选项，而这就是我的电车现状。
  
【 在 logoser (逻各斯|逻辑、各色、斯底里) 的大作中提到: 】
:  当然意义大了，因为没有人100%是生活在可以长时间不能的场景中，如果现在有个油车加油一个小时，一个车加油三分钟，其他方面完全一样，你选哪个？你会因为你每天上下班开回家晚上有充足时间加油而选择加油效率低的么？这就跟百公里加速一样，按照你所说电车的加速性能完全没意义，因为北京99.9%场景用不到
:  【 在 zl00115126 的大作中提到: 】
:  : 单说补能的速度，目前肯定是油车远远快于电车。我们生活在具体的应用场景下，单说补能速度，不说补能体验，意义不大。  
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