高价位的纯电，品牌又不够强势的，本身就很难卖。
因为二三线城市主流都去买混动了。价格便宜又能兼顾高速。
而二三线城市难得有几个喜欢纯电的，又去追几个大品牌了（特斯拉，汉ev等少数几个）
所以这种中高价位纯电车，主要在本版讨论多，也不奇怪，毕竟本版主要来自一线城市，是这类车消费的主流。

实际上现在纯电车销售格局就是一高一低。一是特斯拉等，对标bba来卖的，要卖得好牌子一定要响亮。
二是元，海豚，好猫，五菱这些，作为家庭第二辆车。追求经济实用为主。
第三类是aion主打网约车。
除此之外的几乎销量都不太行。
※ 修改:·wrsea 于 May 11 10:11:42 2023 修改本文·[FROM: 223.167.21.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.167.21.*]

修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*

值不值不是你说了算，极狐反正是能把汉和MODEL Y撞残了，你愿意花高价买个安全性一般的车，那是你的选择，但千万别说大多数人都喜欢不太安全的车

【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 更多的是因为根本不值那个价，所以卖不好的。比如αT。
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FROM 111.205.233.*

所以那些热捧的人都买了他们捧的车吗？飞凡什么的？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 高价位的纯电，品牌又不够强势的，本身就很难卖。
: 因为二三线城市主流都去买混动了。价格便宜又能兼顾高速。
: 而二三线城市难得有几个喜欢纯电的，又去追几个大品牌了（特斯拉，汉ev等少数几个）
: ...................
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FROM 113.65.207.*

你说的太好了。值不值也不是你说了算，市场说了算。
市场告诉你，你这车就是不值。

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 值不值不是你说了算，极狐反正是能把汉和MODEL Y撞残了，你愿意花高价买个安全性一般的车，那是你的选择，但千万别说大多数人都喜欢不太安全的车
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FROM 220.174.210.*

哈哈哈，
这才说到点上了。
本版大部分人认知比较差
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 充分说明本版的取向是跟市场背离很大的
: 所以就一句话，版上的各位车粉车黑，你们的看法算个球
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FROM 223.104.204.*